Система бонус малус, как узнать КБМ - КБМ коэффициент бонус-малус

Страховки: класс бонуса малуса в осаго

КБМ коэффициент бонус-малус, 104 отзыва

Статьей 9 Федерального Закона «Об ОСАГО» предусмотрены коэффициенты, которые влияют на страховые тарифы, в зависимости от различных параметров. Одним из таких параметров является коэффициент, который учитывает аварийность/безаварийность езды водителя и называется «коэффициент бонус-малус», или КБМ.

В самом названии КБМ – «бонус-малус» переводится с латинского как «хороший-плохой» – кроется его суть: бонус аккуратным, безаварийным водителям, и «малус», т.е. «штраф» тем, кто в ответе за одно или больше ДТП, которые применяются к страховым тарифам. Причем, коэффициент бонус-малус позволяет учитывать степень аккуратности или аварийности вождения страхователя. КБМ используется в иншуранс большинства развитых стран для повышения заинтересованности водителей в безаварийном вождении автомобиля.

Как устанавливается КБМ для водителя?

КБМ устанавливается для каждого водителя индивидуально при заключении или продлении договора ОСАГО на 1 год в соответствии с присвоенным ему классом бонуса-малуса, который зависит от его страховой истории – количества лет безаварийного управления автомобилем или количества страховых случаев, наступивших по его вине, в предшествующий период страхования ОСАГО.

Как узнать КБМ водителя? – Для этого страховщиками применяется таблица 3 раздела I Страховых Тарифов, утвержденных Правительством РФ, «Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее — договор обязательного страхования) (КБМ)» При первом договоре ОСАГО водителю присваивается класс 3, что соответствует КБМ=1, – т.е. ни бонусов, ни штрафов.

Таблица коэффициентов страховых тарифов КБМ

Таблица коэффициентов страховых тарифов составлена таким образом, что, зная класс водителя на начало действия договора «автогражданки» и количество страховых выплат по истекшему периоду страхования, можно получить класс, который применяется для определения КБМ на следующий годовой период страхования. Классы ниже 3 имеют повышающие коэффициенты к тарифам, т.е. увеличивают страховую премию. Низший класс – М, который следует после класса 0. Классы выше 3, соответственно, имеют понижающие коэффициенты, т.е. уменьшают страховой тариф. Самый высокий класс – 13.

Безаварийное вождение в течение года дает скидку к тарифу 5 %, т.е. после класса 3 присваивается класс 4 с коэффициентом 0.95, и т.д. Максимальный понижающий коэффициент бонуса-малуса можно получить после безаварийного вождения в течение 10 лет, и он составляет 0,5. При наличии же 1 или больше страховых случаев в течение года, класс КБМ понижается непропорционально. Так, если в начале действия страхового договора был класс 3, то он становится 1, а КБМ – 1,55; 2 классу соответствует КМБ 1,4; а минимальному классу «М» соответствует КБМ = 2.14.

Если количество лиц, допущенных к управлению автомобилем ограничено, то страховой тариф рассчитывается с учетом максимального КБМ, который определяется для каждого из водителей. Если количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством не ограниченно, то иншуранс-компания рассчитывает страховой тариф по классу собственника ТС.

• Быстрый поиск по сайту:

  • Введите слово или целую фразу
  • Поделитесь ссылкой с друзьями