Грузовой автотранспорт в РФ - Страхование грузового транспорта

Страховки: страховка на грузовую машину

Страхование грузового транспорта, 154 отзыва

Все больше руководителей предприятий и транспортных компаний обращаются за страховками на грузовой автотранспорт, который они используют в своей коммерческой деятельности. Чем же привлекательно страхование грузовиков и специальной техники? Прежде всего, относительно низкими тарифами. Так, если тариф КАСКО на страхование легкового автомобиля составляет порядка 7…8% от его стоимости, то для грузовика — от 0.8 до 2.5 процентов, в зависимости от включенных в договор рисков. Во-вторых, страховые компании РФ все чаще стали предлагать владельцам грузового транспорта удобные, гибкие страховые продукты, чего до сих пор нет в стандартном страховании автомобилей. Наконец, грузовая машина — это прежде всего средство для получения доходов, и страхуя ее, собственник страхует и свой бизнес, его стабильное функционирование.

Страховые полисы для грузового автотранспорта

Помимо уже привычных рисков «ущерб» и «угон», страховой полис на грузовую машину может включать и совершенно новые возможности, которых нет даже в полном КАСКО. Например, страхование грузовика от поломки, от опрокидывания, а также страховка времени простоя из-за ремонта. А ведь риск поломки грузовой автомашины гораздо больше, чем ее повреждения при аварии или кражи! Как правило, грузовой автомобиль используется весьма интенсивно, владельцы грузовых транспортных средств стремятся свести время простоя к минимуму, чтобы повысить свои доходы и рентабельность предприятия. На грузовиках работают в основном профессиональные водители, и поэтому они редко оказываются виновниками аварий. А вот сломаться грузовая машина может запросто.

Помимо страхования самого грузового транспорта, страховые полисы могут включать элементы рисков гражданской ответственности, а также медицинскую часть (на случай травмы водителя). Кроме рисков, связанных с дорожным движением, которые покрываются полисами ОСАГО, для грузовиков существуют и многие другие — взять, например, ответственность за сохранность перевозимого груза. Для таких целей в РФ применяют комплексное автострахование, куда входит страхование груза и самого автомобиля, покрытие времени ремонта и многие другие опции, не предусмотренные в стандартных страховых полисах КАСКО.

Тарифы страхования для грузовых автомобилей

Современный грузовик стоит весьма дорого, поэтому, если применять к нему обычные тарифы КАСКО, базирующиеся на стоимости машины, то вряд ли владельцы грузовых автомобилей пойдут на такие расходы. Именно этим и объясняется, что грузовой транспорт страхуется по более низким тарифам, которые даже при включенных рисках угона и действий злоумышленников редко превышают 3%. Кроме этого, чтобы снизить стоимость страховки на грузовик, заключают договор на неполную сумму. Это означает, что грузовая машина страхуется, к примеру, на 50% от ее цены — но и покрытие ущерба тоже составляет 50%, остальное владелец тратит из своего кармана.

Очень интересна опция, которая позволяет застраховать грузовой автомобиль лишь в тех ситуациях. где его водитель не виноват. Такая мера существенно повышает дисциплину на дорогах, она выгодна как страховой компании (часть рисков не компенсируется), так и владельцам грузового автотранспорта (меньше страховая премия). Если же страхуется не одна машина, а целый автопарк, то страховые компании предоставляют значительные скидки, поскольку это уже корпоративный клиент для СК. Одним словом, страхование грузового транспорта в РФ — дело довольно выгодное и необременительное по деньгам.

Прооблемы со страхованием грузовиков и грузов

Несмотря на очевидные плюсы, которые имеет страхование грузовиков, значительная часть грузового автопарка РФ не имеет страховой защиты. Чем это объясняется? В России не так уж много страховых компаний, которые берутся страховать грузовики, поскольку гораздо выгоднее иметь дело с легковым автотранспортом: его больше, хлопот гораздо меньше, да и тарифы повыше. Когда же речь заходит о комплексном страховании, то от СК требуется составление индивидуального договора почти на каждый случай, а это, согласитесь, требует высокой квалификации агента или менеджера.

Грузовой транспорт, принадлежащий государственным структурам, в большинстве случаев не застрахован (не считая, конечно, обязательного ОСАГО). Это объясняется как отсутствием финансирования, так и нежеланием руководителей связываться с такой малопонятной им сферой, как коммерческое страхование автотранспорта. У них нет и личной заинтересованности: ведь простой автотранспорта ударит не по их личному кошельку, и если что случится — ответственность за машину или груз всегда можно переложить на водителя.

В противовес этому, логистические компании очень активно страхуют как принадлежащие им грузовики, так и перевозимые грузы. Более того, они на полную катушку пользуются элементами так называемого бизнес-страхования, когда покрываются риски, связанные с деятельностью компании — например, претензии за несвоевременную доставку груза. Почему в логистике популярно страхование грузовых машин, вполне понятно: ведь они — основное средство ведения их бизнеса.

• Быстрый поиск по сайту:

  • Введите слово или целую фразу
  • Поделитесь ссылкой с друзьями