Европротокол с ГИБДД: российские гримасы - Автокредит без страховки

Как не просто упрощенное оформление ДТП

В соответствии с поправкой в закон об ОСАГО №40 было «узаконено» упрощенное оформление мелких аварий – европротокол. Предполагалось, что это, с одной стороны, разгрузит работников ГИБДД от необходимости выезжать на все подряд аварии, а, с другой, – сократит время разбирательств на месте ДТП, что приведет к уменьшению пробок на дорогах. Как работает, а, точнее, не работает европротокол, который был призван уменьшить эти самые пробки в случае мелких аварий?

Почему не работает Европротокол в России?

По статистике в Москве ежедневно происходит, по разным оценкам, от тысячи до двух тысяч мелких аварий, в которых нет пострадавших. Вот именно в таких случаях, чтобы не создавать многочасовые пробки, и должно было помочь упрощенное оформление – ведь на подобные ДТП работники ГИБДД выезжают в последнюю очередь, т.к. раньше они выезжают на те аварии, где есть пострадавшие, а поэтому участники такого ДТП могут прождать их несколько часов.

Однако, на практике почему-то происходит совсем не так. Почему? Во-первых, потому, что сумма ущерба, при которой допускается упрощенное оформление, ограничена 25 тыс.руб., а водители не всегда на месте могут определить сумму ущерба. Начальник Управления ГИБДД в Московской области генерал С. Сергеев считает, что увеличение этого лимита до 100 тыс.руб. данную проблему снимет.

Второй, причем, более важной, причиной являются страховые компании, которые не заинтересованы в выплате возмещения, а потому всегда пытаются найти предлог этого не делать. Упрощенное оформление мелких ДТП дает им широкий простор «для творчества» в этом направлении. Водители, которые с энтузиазмом восприняли европротокол и стали, по началу, составлять протоколы на местах сами, столкнулись с затягиванием сроков и отказами в выплате со стороны страховщиков.

Почему страховые компании не платят ОСАГО по европротоколу?

Чтобы не выплачивать по «самодельным» протоколам страховое возмещение, страховые компании прибегают к различным «хитростям»: пострадавших стали гонять по инстанциям – от ГИБДД до экспертизы; их эксперты стали считать ущерб так, что он получался 26 тыс. руб., что делало процедуру упрощенного оформления незаконной из-за превышения лимита; посадили на прием документов подобных ДТП «молоденькую, неопытную девочку», которая не принимала документы без справки ГАИ формы 748; при наличии такой справки СК требовала на ней печать ГИБДД, хотя бланк таковую не предусматривает и никакими нормативными документами наличие печати на данной форме не регламентируется.

Все это привело к тому, что на все аварии, даже самые незначительные, водители стали вызывать ГИБДД, устраивая многочасовые пробки: сотрудники ГАИ на подобные аварии выезжают в последнюю очередь, как мы уже говорили, а участники аварии предпочитают несколько часов прождать сотрудников ГИБДД, но не дать страховой компании ни малейшей зацепки, чтобы та могла отказать в возмещении ущерба.

Статистика, приведенная руководством ГИБДД Московской области, говорит, один инспектор в день оформляет 5-7 ДТП, время оформления – 40-60 мин. И сколько времени после этого останется у инспектора для других служебных обязанностей? А какой выход? По мнению того же генерала С.Сергеева, кроме поднятия лимита ответственности, разрешить проблему помогли бы страховые комиссары – создание института комиссаров Закону не противоречит. Подобная услуга – выезд аварийного комиссара на место ДТП – есть у многих страховых компаний, но пока – это что-то из разряда VIP-услуг: бесплатная только для договоров выше определенной суммы, либо включается в полис за дополнительную плату.

Поэтому и получается, что упрощенное оформление ДТП – это пока из разряда: «хотели, как лучше, а получилось – как всегда», и количество пробок на дорогах оно никак не уменьшает.

Новые тарифы ОСАГО утвердило Правительство | Новый продукт компании Югория КАСКО-Реверс

Новости про автострахование СК, 20.12.2011 10:12

ОСАГО: европротокол в Украине будет или нет?. В 2011 году в Украине планируется ввести упрощенную фиксацию ДТП без вызова ГАИ – так ...

Законопроект увеличивает лимит по ОСАГО. ГД РФ рассмотрела и приняла в первом чтении законопроект, который в два раза увеличивает лимит ...

Прямое возмещение убытков. На сегодняшний день действует Федеральный Закон от 25 декабря 2008 года N 282-ФЗ "О внесении ...

• Есть вопросы по автострахованию и СК?

  • Поиск ответов по страхованию транспорта в РФ