Коэффициенты ОСАГО - Коэффициент ОСАГО для количества водителей КО

Страховки: число допущенных водителей

Коэффициент ОСАГО для количества водителей КО, 114 отзыва

Коэффициент КО отражает сведения о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством. При заключении договора страхования ОСАГО владельца автомобиля обязательно спросят, кем будет использоваться машина. Он может выбрать два варианта: вписать всех водителей поименно, или указать неограниченное число водителей. При этом страховые коэффициенты ОСАГО будут выглядеть следующим образом:

Если применяется ограничение по количеству водителей, допущенных к управлению автомобилем, то в договоре обязательного страхования необходимо указать их всех поименно. В противном случае ответственность водителя, не вписанного в страховой полис, будет считаться незастрахованной.

Применение коэффициента для числа водителей

Если коэффициент мощности двигателя КМ мы изменить не может, то при применении КО есть некоторое поле для маневра. Многие семейные автомобили страхуются с правами управления на несколько лиц, при этом все водители заносятся в полис. Казалось бы, разумное решение, коэффициент-то меньше! Однако если среди вписанных водителей оказывается хотя бы один, чей класс по КБМ оказывается низким, то такая экономия оборачивается обратным. Давайте посчитаем вместе: предположим, что машина принадлежит главе семейства с классом 7, и его использует супруга (класс 3, начинающий водитель) и сын, который успел побывать в аварии и имеет класс 1. Если всех их перечислить в полисе ОСАГО, то будет КБМ=1.55 (считается по худшему водителю), и КО=1. Произведение двух коэффициентов будет 1.55*1=1.55. Если же оформить полись только на главу семьи и указать неограниченное число водителей, то получится КБМ=0.8 и КО=1.8, произведение дает 0.8*1.8=1.44. Вот вам и экономия!

Кроме того, применение коэффициента КО для произвольного числа водителей выгодно тем, что при оформлении доверенности на какого-нибудь человека не надо ехать в страховую и вносить изменения в полис. А что будет, если не утруждать себя внесением нового водителя в список? Об этом поговорим в следующем абзаце.

Чего никогда нельзя делать при ограничении по водителям?

У некоторых владельцев транспортных средств, застраховавших свою машину с ограниченным числом водителей, возникает мысль не добавлять нового человека в список, если ему предоставляется право сесть за руль. Казалось бы, что от этого изменится? Ведь водительский коэффициент ОСАГО как был 1, так останется… Такая ошибка очень дорого обходится полисодержателю, если не записанный в договор водитель совершает аварию. Ведь фактически его ответственность не застрахована, раз его нет в списке! Судебная практика сложилась так, что в этих случаях страховая компания все-таки платит страховку пострадавшей стороне, а затем выставляет регрессное требование владельцу полиса. И платить приходится из своего кармана. Не повторяйте таких ошибок!

• Быстрый поиск по сайту:

  • Введите слово или целую фразу
  • Поделитесь ссылкой с друзьями