Купить авто-страховку для иномарки - Страховка на иномарку авто

Страховки: страхование иномарок в москве

Страховка на иномарку авто, 134 отзыва

Страхование иномарки, особенно новой — очень прибыльное дело для страховых компаний Москвы и Петербурга. Почему именно в Москве страховать иностранный автомобиль так выгодно для СК? Дело в том, что страховые премии в столице — самые высокие в России, страховщики объясняют это тем, что риск аварии больше, чем в других городах. Но почему тогда именно на иномарках так любят наживаться СК, и почему новых? Чтобы получить ответ, необходимо представлять, как формируется страховая премия на иномарку, и как рассчитываются выплаты при страховом случае.

Страховая премия на новую иномарку

При заключении договора страхования по КАСКО сумма компенсации устанавливается на уровне стоимости автомобиля. На практике это 90…95% от его рыночной цены. Страховая премия обычно выражается в процентах от этой суммы, и вряд ли она окажется ниже 5% для новой иномарки (типовое значение — 10%). То есть, весь год страхователь будет платить именно столько, пока не заключит новый договор.

Есть еще и псилогический фактор: среди москвичей, покупающих новенькие иномарки, много тех, которые не привыкли экономить. Что им какая-то страховая премия по автоКАСКО, когда они заплатили несколько миллионов за машину? «Страхуем все, и побыстрее!» — вот их главное требование при покупке страховки на автомобиль. Сотрудники СК, разумеется, идут навстречу пожеланиям VIP-клиента, выписывая ему самый дорогой полис по самым высоким ценам, и с такими условиями, чтобы в случае чего платить пришлось поменьше.

Если автомобиль иностранного производства входит в число самых угоняемых машин, то страховая компания неминуемо «порадует» его владельца дополнительной надбавкой к стоимости страхования. Если машина куплена в кредит — ждите еще больших расценок. Подсчитав все это, несложно выяснить, что купить страховку на новую иномарку в Москве обходится столько же, сколько стоит подержанный «Жигуль». Но ведь иномарка дороже, застрахована вон, на какие деньги — значит, при страховом случае и выплаты будут адекватные… так ли это?

Страховые выплаты за новые иномарки

Не удивляйтесь, если после аварии и оценки ущерба вы получите страховую выплату за иномарку раза в два меньше, чем рассчитывали. Если вообще получите деньгами, а не случится так, что автомобиль отправят в очередь на СТО, где он простоит месяц в ожидании нужной запчасти. Секрета, как такое получается, нет: у страховщиков действует такое понятие, как «износ», или «амортизация». Есть два варианта, как оно может быть применено, честный и не честный. Как это выглядит на практике?

Предположим, что иностранная машина была куплена 8 месяцев назад. Считается, что по страховке ее надо восстановить до состояния, в котором она находилась до аварии. Страховая компания считает, что за первый год автомобиль стареет на 18…20 процентов, а это значит, что любой требующий ремонта узел стоит не так, как новый, а дешевле пропорционально износу. Умножив 20 на 0.75, получаем 15% износа. То есть, оставшиеся 85% — это максимум, на что можно рассчитывать владельцу новой иномарки через восемь месяцев после ее покупки.

Нечестный способ заключается в том, что пересматривается еще и страховая сумма. Понятно, что модели иномарок со времени первого появления на рынке только дешевеют, и срок действия статуса «новинки» (и цены за нее) ограничен тремя месяцами, редко больше. Страховая компания предлагает посмотреть, сколько сейчас стоит иномарка вашей модели, затем уже из этой суммы отнимает процент за износ, и получившееся использует как основу для расчета страховой выплаты. Это полностью противоречит договору страхования КАСКО, где сумма зафиксирована абсолютно точно, и поэтому может использоваться только при калькуляции ущерба: согласится клиент — так и останется, нет — ну что ж, обмануть не получилось.

Цены на страхование подержанных иномарок

Что касается подержанных иномарок — скажем, от 3 до 5 лет эксплуатации, — то страховые премии на них в Москве не так грандиозны. Цена на подержанную иномарку значительно ниже, чем на новую, поэтому прибыль страховой компании скромнее (напомним, что она составляет разницу между платежами страхователей и выплатами по страховым случаям). Некоторые СК вообще не принимают на страхование иномарки более, чем 10-летнего возраста, вне зависимости от технического состояния автомобиля. Владельцу такой машины стоит утешиться тем, что на отечественные автомобили этот срок еще короче, раза в полтора.

Вторым моментом, который следует знать при страховании подержанной иномарки, является ее рыночная цена. Она может колебаться в широких пределах — следовательно, сумма оценки авто (и страховой премии) также может варьироваться. Хотите застраховать иномарку дешевле — установите стоимость авто пониже, но тогда в случае угона или конструктивной гибели и получите меньше. То же самое касается и покрытия ущерба от аварий.

• Страховки ДСАГО:

  • Страховка праворульных машин
  • Самые надёжные автомобили
  • Расчет транспортного налога

• Быстрый поиск по сайту:

  • Введите слово или целую фразу
  • Поделитесь ссылкой с друзьями